在户外活动发现很多人对如何使用对讲机用并不是很清楚，所以整理了一些自驾游对讲机的资料，希望给户外的朋友作个参考。

 

 　　户外活动中，对讲机很重要的作用是增强领队和全队的信心，知道前面路是否好走，知道后队拉开队员，就可以掌握节奏，对于全队的快乐行进非常重要。

 

 　　车队行进中对讲机的使用规范：

 

 　　车队的通信工具：车台，手台（配手咪）。手台电池2块（充满电）注：手台不能用车充边充电边发射

 

 　　严格意义上来说，除头车、尾车外，所有的电台不准无故发射信号影响车队指挥人员的指挥但是车队出游FB本身是一件开心的事，所以在车队正常行进的时候，大家在保证安全行车的前提下可以通过电波尽情聊天。

 

 　　首先所有车辆要进行编号，组队，一但编好号后，按顺序组队，途中如有掉队，插队，及其它车辆插入的，导致顺序混乱的，在适当时候，都要自觉按车号调整顺序，并用电台通知前后车，超车或着让路。

 

 　　在通联时，以车队编号和窝里的ID号作为自己的呼叫代号。

 

 　　如：这里是2号车+ID呼叫，车上人员想上厕所，请头车减速。

 

 　　如果想聊天过程中插入，插入。

 

 　　插入，2 号请求插入即可。

 

 　　车队头车的任务：

 

 　　头车一般是组织活动的管理者，驾驶员要有经验、车况要好、电台功率要大。

 

 　　主要报告组织指令、掌握车队行进动态、前方道路情况、环岛岔道方向、障碍物、急转弯等其它与交通驾驶有关的内容。

 

 　　通联示例：

 

 　　1、这里是1号车，道路湿滑，请各车注意OVER

 

 　　2、这里是1号车，对面车道有大型车辆，请各车超车时注意OVER

 

 　　3、这里是1号车，前方通过村庄，各车减速通过OVER

 

 　　4、这里是1号车，前方进入XXX休息站，休息、加油OVER

 

 　　5、这里是1号车，25号尾车请汇报通过情况OVER

 

 　　车队成员的任务：

 

 　　主要是守听指令，非特殊情况不要发射。如有紧急情况要呼叫头车并告知具体情况，通过收费站或重要路口时要通过电台汇报一下。

 

 　　如果车辆太多已分组，小组的头车负责汇报全组通过情况。

 

 　　通联示例：

 

 　　1、1号车，我是11号车已经通过收费站OVER。

 

 　　2、1号车，我是3组头车全组已经全部通过收费站OVER。

 

 　　3、1号车，我是17号车，车内人员身体不适，请要求帮助OVER

 

 　　4、1号车，我是15号车在路口被红灯挡住OVER。

 

 　　车队尾车的任务：

 

 　　驾驶员要有经验、车况要好、电台功率要大。有紧急情况时要充当头车。主要报告车队车辆有没有掉队的、紧急停车的、通过收费站或重要路口时要通过电台汇报通过情况、有成员外车辆超车时要提醒车队注意等等；

 

 　　通联示例：

 

 　　1、1号车，我是25号尾车全部车辆已经通过收费站OVER。

 

 　　2、1号车，我是25号尾车有辆红色捷达从左侧超车请车队全部车辆注意OVER。

 

 　　3、1号车，我是25号尾车18号车因爆胎停车维修，18号车没有电台，请24号技术保障车帮助维修随时保持通讯，其它车辆继续行驶OVER。

 

 　　注意事项：

 

 　　一、出行前要做好严谨的出行计划书，车辆要进行编号，将 编号贴在车上。

 

 　　二、出行前组织者要准备二个电台频率，一个是正常通联频率，第二个是备用频率，正常频率遇到干扰后头车发布指令转到备用频率上。在出行前要告知和测试频率号。

 

 　　三、车辆之间要保持适合的车间距，不要太近或太远，注意安全驾驶。

 

 　　四、车队车辆之间通话内容要简洁明了，不要长时间占用频率，对讲机通话模式是单工的（不像手机是双工的），你要是一直按着PTT键（发射键），占用频率聊天，其它人就不能通话。

 

 　　五、车队尽量避免频繁变换车道，在高速公路前车和尾车要打开双闪提醒前后车辆。

 

 　　六、车队车辆在没有紧急情况下要按编号顺序行驶不得相互超车，不得超越本队其他车辆，本队车辆互相超越不仅不安全而且不便于管理。

 

 　　七、在行驶中车队成员之间也可通过电台聊天，一旦头车发出指令或有紧急情况时，要停止聊天并让出频率。

 

 　　八、使用电台时要注意观察路况、保证安全、在转弯或通过路口时，不要操作电台。

 

 　　九、如果车辆较多、车队较长要穿越繁华市区时要与当地的交通警察打好招呼。

 

 　　十、对于手台在出行前相对要充好电，如长途使用很好带上备用电池或充电设备。

 

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